(1) Прилагайки знанията по теоретична механика и механични принципи, бяха анализирани законите за движение на четиритактовия механизъм на ролковата трошачка и беше предложена концепцията за ефективно пространство за смачкване в кухината на трошене. Характеристиките на непрекъснатата работа на трошителната кухина осигуряват теоретична основа за създаване на формула за изчисляване на голямата сила на смачкване на двойно-ролковата трошачка. Въз основа на резултатите от експериментите за електрическо измерване на неподвижния вал на челюстта, най-накрая беше създадена формула за изчисляване на голяма сила на смачкване. След това, въз основа на принципа на работа на двойно-ролковата трошачка и структурните характеристики на рамката, силите върху рамката при различни смачкани материали бяха анализирани и изчислени. Част от товара.
(2) Параметризираният език за проектиране APDL на софтуера за анализ на крайни елементи ANSYS е използван за параметрично моделиране, натоварване и анализ на крайни елементи на рамката и разкрива характеристиките на натоварване на рамката при условие на голяма сила на смачкване. Структурното подобрение на рамката даде основата; в допълнение, точността на резултатите от анализа на крайните елементи на рамката беше проверена чрез експерименти с електрически тестове на частта от предната стена на рамката.
(3) С оглед на неразумния дизайн на съществуващата конструкция на стелажа, който прави рейката неспособна да отговори на изискванията за безопасна работна интензивност на машината, тази статия прави структурни подобрения и използва функции за оптимизация ANSYS за допълнително ограничаване на структурните параметри на стелажа. Мета-оптимизация, ние получаваме добра структура на рамката, която може да отговори на изискванията за здравина и твърдост. Въз основа на анализа на крайните елементи се осигурява виртуална симулация и дизайн за оптимизация на стелажа, което осигурява рентабилен начин за проектиране на багажник за ролки в бъдеще.